今までの所を少しまとめてみますね。

ＬＨ−ＲＨテストで解るのは、次の４つの型でした。

「視床下部型」「脳下垂体型」「卵巣機能低下型」「多嚢胞性卵巣型」です。

卵巣を車のエンジンに例えて考えるととても解りやすいです。


「視床下部型」　　運転手に問題あり。
　　運転が下手くそだったり、乱暴だったり。オートマチック車でなければ、確実にエンストするようなタイプ。
　　エンジンを直すより、運転の練習が必要なタイプ。
　　　ストレスに気をつけて、イライラしないような生活をする。
　　　漢方も、疏肝利気作用のあるものを使う。


「脳下垂体型」　ハンドル、ブレーキ、アクセルの故障
　　エンジンも運転手も、良いのですが、命令が伝わらなく、車のコントロールが効かない状態です。
　　


「卵巣機能低下型」　
　　これには３つのタイプがあります。
　　　１．エンジンが古くなっているか、もともと少し弱い場合
　　　　　　エンジンそのものの補修が必要　＝　補腎
　　　２．ガソリンが不足している場合
　　　　　　ガソリンを補う　＝　補気補血
　　　３．ガソリンの供給がうまく出来ない
　　　　　　ガソリンの流れを良くする　＝　活血化淤　利気化痰

「多嚢胞性卵巣」
　　運転手、エンジン、アクセルなどには問題が殆どなく、サイドブレーキがかかっている状態です。
　　サイドブレーキのかかりぐあいで
　　　おくれながらも自然排卵する場合
　　　排卵誘発剤で排卵する場合
　　　排卵誘発剤でも排卵しない場合
　　があります。
　　排卵誘発剤は、アクセルを踏み込む事です。
　　サイドブレーキがかかっていると、軽くアクセルを踏んでも車は発進しません。
　　強く踏み込むと、今度は急発進してしまい、コントロールが難しい状態です。
　　アクセルを踏み込む前に、サイドブレーキを外すことが必要です。


このように考えて見て下さい。

エンジンが悪いからといって、やみくもに修理してもうまくいきませんよね。
ちゃんと、何処が悪いか判断してから修理する事が大切です。